İsveç’in Volvo otomobilleri Pazartesi günü yaptığı açıklamada, geçen ay zorlu piyasa koşullarında açıklanan 1,9 milyar dolarlık maliyet düşürme planının bir parçası olarak, çoğunlukla beyaz yakalı işler veya ofis tabanlı işgücünün yaklaşık% 15’i olmak üzere 3.000 işi keseceğini söyledi.
İsveçli otomobil üreticisi, kaya dip hisse senedi fiyatını diriltmeye ve işlerinin bir kısmını yeniden yapılandırarak ve maliyetleri düşürerek arabalarına daha iyi talebi artırmaya çalışırken işten çıkarmalar geliyor.
Çin grubu Geely’nin sahibi olduğu otomobil üreticisi, kesintilerin “otomotiv endüstrisinin dış ortamında önemli zorluklarla karşılaştığı bir zamanda daha güçlü ve daha dayanıklı bir Volvo otomobiller inşa etmeyi amaçladığını” söyledi.
Volvo Cars, kesilecek 3.000 işten yaklaşık 1.200’ünün İsveç’teki yanı sıra öncelikle İskandinav ülkesinde bulunan 1.000 danışman olduğunu söyledi.
Şirketin genel müdürü Hakan Samuelsson yaptığı açıklamada, “Otomotiv endüstrisi zorlu bir dönemin ortasında. Bunu ele almak için nakit akışı üretimimizi iyileştirmeliyiz ve maliyetlerimizi yapısal olarak düşürmeliyiz.” Dedi.
Şirkete 2022 yılına kadar şirkete yöneldikten sonra son zamanlarda role geri getirilen Samuelsson, Nisan ayında, iş gücünün% 40’ını oluşturan beyaz yakalı personelinde önemli bir kesim de dahil olmak üzere 18 milyar İsveçli kronun (1.9 milyar dolar) maliyetleri düşürme programını açıkladı.
“Ar -Ge, iletişim, insan kaynakları da dahil olmak üzere neredeyse tüm alanlarda beyaz yaka,” dedi Samuelsson Cuma günü Reuters’e, “bu yüzden her yerde ve önemli bir azalma.”
Diyerek şöyle devam etti: “Bence çok sağlıklı olacak ve bize paradan tasarruf edecek ve insanların daha büyük sorumlulukları (almaları) için yer verecek.”
Volvo Cars’ın yeni CFO’su Fredrik Hansson, Reuters’e, tüm departmanlarının ve yerlerinin etkileneceği olsa da, fazlalıkların çoğunun Gothenburg’da olacağını söyledi.
Nisan ayında maliyet düşürme planını duyuran Volvo Cars’ın Çin ve ABD arasındaki ticaret savaşına atıfta bulunarak “daha bölgesel bir dünyaya” uyum sağlamak zorunda olduğunu söyledi.
İsveç grubu, Nisan ayının başından beri% 25 tarife tabi olan ABD dışında yapılan otomobillerde daha yüksek tarifelerle başa çıkmak zorunda.
Avrupa ve Çin’de bulunan üretiminin çoğuyla Volvo Cars, yeni ABD tarifelerine Avrupa rakiplerinden daha fazla maruz kalıyor ve en uygun fiyatlı arabalarını ABD’ye ihraç etmenin imkansız olabileceğini söyledi.
Volvo Cars, Nisan ayı başlarında Amerika Birleşik Devletleri’ndeki üretimini artıracağını ve muhtemelen orada ek bir model üreteceğini açıkladı.
Ayrıca, Nisan ayı sonlarında Belçika’nın Ghent kentindeki fabrikasında, küçük elektrikli SUV EX30’a adanmış yeni bir üretim hattı açtı.
Şirket, bir basın açıklamasında, bu yılın sonbaharında yeni bir yapısal kurulumu sonuçlandıracağını söyledi.
Handelsbanken analisti Hampus Engella, işten çıkarılacak personel sayısının beklentilerle uyumlu olduğunu ve şirketin operasyonlarını kolaylaştırma hareketinin olumlu olduğunu söyledi.
Pazartesi günü açıklanan iş kesintilerinin bir sonucu olarak Volvo Cars, ikinci çeyrek raporunda rezerve edilen 1,5 milyar kron (158 milyon $) bir kerelik bir yeniden yapılanma maliyeti olmasını beklediğini söyledi.
Aralık 2024’ün sonunda, şirketin yaklaşık 42.600 tam zamanlı çalışanı vardı.
