Fotoğraf, 28 Mayıs 2025’te erişilen, erişimden önce bir uçak kabinde duran insanları gösterir (Adobe Stok Fotoğrafı)
28 Mayıs 2025 23:09 GMT+03: 00
UTürkiye’nin Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) tarafından yayınlanan yeni bir “yolcu duyuruları”, uçak tamamen durmadan önce duran yolcular ve emniyet kemeri uyarı ışığı kapanmadan önce idari cezalarla karşılaşacak.
. Güncellenmiş KurallarMayıs ayı başlarında geçerli olmak üzere, güvenliği artırmayı ve daha düzenli bir iniş süreci sağlamayı hedefleyin. DGCA, yolcu şikayetlerini ve uçuş denetimlerini takip eden önlemleri kabul etti ve bu da inişten sonra taksi sırasında güvenlik ihlallerinde bir artış gösterdi.
Uçuş içi duyuruları güncellemek için havayolları gerekli
Türkiye’de, birçok ülkede olduğu gibi, yolcular genellikle inişten kısa bir süre sonra kabin etrafında durur veya hareket ederler ve bazen varış sırasında bozukluğa neden olurlar.
Türkiye’de faaliyet gösteren ticari havayolları, yolculara oturmaya ve ihlallerin kaydedileceğini ve raporlanacağını söyleyen revize edilmiş standart bir uçuş içi açıklama yapmalıdır.
Türk Havayolları kabin ekibini uçuş güvenliğini artırmak için tasarlanmış yeni düzenleme hakkında bilgilendirdi. Kurallara göre, ayakta duran, baş üstü bölmeler açan veya uçak inişten sonra park pozisyonuna ulaşmadan önce koltuklarını terk etmeye çalışan yolcular “kurallara karşı hareket eden yolcular” olarak sınıflandırılacaktır.
Bir Türk Havayolları Airbus A330’un 25 Mart 2023’te İstanbul Havaalanı, Türkiye’de yüklendiği görülüyor. (Adobe Stok Fotoğrafı)
Yolcu Güvenliği ve Kabin Siparişi En İyi Öncelikler
Bu kategorideki yolcular, uçak tam bir durak veya baş üstü bölmeleri erken açmadan önce ayakta durmak için idari para cezalarıyla karşılaşacaklar.
Kabin ekibi, yolculara emniyet kemeri uyarı ışığının kapanmadan önce durmamalarını hatırlatan “veda duyurusu” nun hemen ardından özel bir uyarı duyurusu yapmalıdır.
Dairesel onaylandı 2 Mayıs 2025’te Genel Müdürlük tarafından ve şimdi yürürlükte. Mevcut mevzuat uyarınca ihlal edenlere karşı idari işlem yapılacaktır.
DGCA, amacın uçuş güvenliğini tehdit eden davranışları önlemek ve kabinin içindeki düzeni korumak olduğunu söyledi.
Fotoğraf, 28 Mayıs 2025’te erişilen uçak kabininden inen uçak yolcularını gösteriyor. (Adobe Stok Fotoğrafı)
Kesin para cezası hala resmi değil
Yazılı bir açıklamada, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, “Genel Müdürlüğümüze bildirilen son yazılı ve sözlü yolcu şikayetleri ve otoritemiz tarafından yürütülen uçuş denetimleri göz önüne alındığında; yolcuları inişten sonra taksi sırasında kurallar hakkında bilgilendiren duyurulara rağmen, yolcuların ayakta durmadan önce, pozisyonun açılmasından önce, pozisyona girmeden önce, parkın önüne geçtikleri ve harekete geçtikleri açıklamalarda önemli bir artış gözlemledik. Emniyet kemeri uyarı ışıkları kapalı. “
“Bu davranışlar yolcu ve bagaj güvenliğini ve güvenliğini riske atar ve diğer yolcuların iniş için memnuniyetini ve önceliğini göz ardı eder. Yolcu farkındalığını artırmak için, emniyet kemeri emniyet kemerlerini açan ve duranların sivil havacılık müdürü tarafından idari para cezalarına tabi tutulabilir, ek önlemler gereklidir,” eklenmiştir.
Genelge para cezası miktarını belirtmiyor, ancak Türk medyası yaklaşık 2.603 Türk Lira (67 $) olabilir.
28 Mayıs 2025 23:09 GMT+03: 00
