İtalya hükümeti, dünyanın en uzun süre asma köprüsü olacak şekilde devrilenlerin inşasını onayladı.
Uzun gecikmeli köprü, anakara İtalya’yı şu anda sadece feribotla ulaşılabilen Sicilya adasına bağlayacaktı.
Başbakan Giorgia Meloni’nin sağcı hükümeti için bir öncelik haline gelen 13,5 milyar € (11,7 milyar £) projesinin İtalya’nın yoksulluğunun geliştirilmesine yardımcı olacağına inanılıyor.
Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini, Maden Arası Ekonomik Planlama ve Sürdürülebilir Kalkınma Komitesi (CIPESS) Roma’daki bir toplantıda projeye nihai onay verdiğini söyledi.
Toplam 3,67km (2.3 mil) ve 3,3km (2.05 mil) askıda bir açıklık olacak ve her biri tamamen 399m boyunda olan oldukça dirençli çelikten yapılmış iki kuleye sahip olacak.
Bu, çevresel etkiler ve mafya müdahalesi tehdidi konusundaki endişelere rağmen.
Bir deprem bölgesinde böyle bir köprü inşa edilmekle ilgili endişeler de var.
Proje verilen Webuild Grubu tarafından üretilen önerilen köprünün ayrıntılarını gösteren bir grafik. Pic: Webuild
Tasarımcılar, köprünün denizden 72 m üzerinde oturacak yol platformunun 292km/s (181mph) rüzgar hızlarına dayanabileceğini söylüyor.
Proje, 2013’te proje iptal edilmeden önce 2006’da köprüyü inşa etme teklifini kazanan bir İtalyan altyapı grubu olan Webuild liderliğindeki bir konsorsiyuma verildi.
Sky News’ten daha fazlasını okuyun:
Clintons ‘nadir yükselişte’ Epstein probunda mahkum edildi
Titan alt raporu, patlamaya yol açan katkıda bulunan faktörleri ortaya çıkarır
Her Çarşamba Richard Engel ve Yalda Hakim ile Dünyayı Dinle
Takip etmek için dokunun
Projeyi denetleyen Messina Strait Company’ye göre, Çarşamba günkü onay, arkeolojik ve jeolojik araştırmalar da dahil olmak üzere ön çalışmaların başlamasına izin verecek.
Şirket, köprünün 2032’de tamamlanacağını söyledi.
Ön çalışma bu yaz ilerleyerek gelecek yıl başlaması beklenen inşaatla başlayabilir.
