İSTANBUL
İstanbul Megacity’deki yerel yetkililer, toplu taşımayı hızlandırmak ve kronik trafik tıkanıklığını kolaylaştırmak için 120 kilometrelik otobüs öncelikli şeritleri inşa etme planlarını açıkladılar.
Belediyenin genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkönkin, sosyal medyada paylaşılan bir açıklamada, “Toplam 80 kilometrelik rota tespit edildi ve proje tasarım çalışmaları devam ediyor.” Dedi.
Alpkönkin, projenin, toplam sürüş kalitesini iyileştirirken, kauçuğa bağlı toplu taşıma için hem bekleme hem de seyahat sürelerini azaltmak için tasarlandığını söyledi
Plan kapsamında, özellikle yoğun saatlerde otobüslerin düzenli trafiği atlamasına izin vermek için şehrin çeşitli bölgelerinde özel şeritler inşa edilecektir.
Amaç, toplu taşıma sisteminin verimliliğini artırmak ve birçok İstanbul taşıtının günlük karşılaştığı bir sorun olan otobüs duraklarında aşırı kalabalıklaşmayı azaltmaktır.
İlk pilot rotanın bu yıl piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Yetkililer, otobüs öncelikli şeritlerin tanıtımının otobüs yolculuğunu daha güvenilir bir seçenek haline getirmesini ve daha yumuşak kentsel hareketliliğe katkıda bulunmasını beklemektedir.
16 milyondan fazla sakinlere ev sahipliği yapan İstanbul, dünyanın en sıkışık trafik ağlarından biriyle mücadele ediyor.
Otobüsler, şehirde en yaygın kullanılan toplu taşıma modlarından biri olmaya devam ediyor ve genellikle dar veya aşırı yüklenmiş yollarda özel araçlarla yer için rekabet ediyor.
Intrix’in küresel trafik puan kartına göre, İstanbul 2024’te dünyanın en sıkışık şehri olarak yer aldı.
Şirketin araştırması, şehirdeki sürücülerin trafikte ortalama 105 saat kaldığını söyledi.
Bu artış, Türkiye’nin en büyük metropolündeki hızlı kentsel büyüme ve nüfus yoğunluğundan kaynaklanan zorlukları vurgulamaktadır.
Tıkanıklıkla başa çıkmak için İstanbul, yüksek yoğunluklu alanlardaki trafiği azaltmak için bir tıkanıklık fiyatlandırma planı araştırıyor.
Teklif kapsamında, Eminönü, Kadizör ve Beyoğlu gibi diğer yoğun alanlara potansiyel genişlemeye sahip pilot bölge olarak seçildi.
Şehir ayrıca, yüksek lastikli araçları hedefleyen düşük emisyonlu bölgeler, trafik akışını ve çevresel kaliteyi iyileştirmek için tasarlanmış çabaları uygulamayı amaçlamaktadır.
