AHavayolu Perşembe günü yaptığı açıklamada, IR India’nın Boeing uçağının bir hafta önce çökmeden önce “bakımlı” olduğunu ve gemideki 242 kişiden biri hariç hepsini öldürdüğünü söyledi.
Birkaç Hint medya kuruluşu, kazadan sonra yanlış bir şekilde bağlantı kurduktan sonra bir dezenformasyon kampanyası başlatmıştı Türk Tekniği-Türkiye merkezli bir uçak bakım sağlayıcısı-olaya.
Ulusal televizyon kanalları tarafından paylaşılanlar da dahil olmak üzere bazı görevler, Türk Technics’in çökmüş uçaklarda bakım yaptığını ve böylece şirketi kanıt olmadan etkilediğini iddia etti.
Hint medyasında dolaşan raporların aksine, kazaya karışan uçak Boeing 787 Dreamliner’dı. Bununla birlikte, Türk Technic sadece Air India’nın Boeing 777 filosu için temel bakım hizmetleri sunmaktadır.
Hintli yetkililer henüz Boeing 787-8 Dreamliner’ın bir hafta önce Batı Şehri Ahmedabad şehrinde yere fırlatmasına neden oldu.
Air India, küresel bir havacılık hizmetleri sağlayıcısı olan Türk Technic ile uçak bakım ortaklığını feshetmeye karar vermişti. Türkiye’nin Pakistan’a desteği son askeri operasyonlar sırasında.
İşçiler, 16 Haziran 2025 tarihinde Ahmedabad, Hindistan’daki havaalanına yakın bir yerleşim bölgesinde kömürleşmiş binaların dışında, Air India Flight 171’in çarpışma alanından enkazları temizlemek için bekliyor. (AFP fotoğrafı)
Yerleşim bölgesinde uçağın vurduğu yerleşim bölgesinde en az 38 kişi öldü ve DNA analistlerinin hala düzinelerce ölü tanımlamaya çalıştığı bir yıkıma neden oldu.
Müfettişler uçağın kara kutularından – kokpit ses kaydedici ve uçuş veri kaydedici – veri almaya çalıştıklarında havayolu, felaketten önce jetle hiçbir sorun tespit edilmediğini söyledi.
Air India yaptığı açıklamada, “Uçak, Haziran 2023’teki son büyük kontrolü ile bakımlı oldu.” Dedi.
“Doğru motoru Mart 2025’te elden geçirildi ve sol motor Nisan 2025’te denetlendi. Hem uçaklar hem de motorlar düzenli olarak izlendi ve uçuştan önce sorun göstermedi.” Dedi.
Londra’ya bağlı jet, kalkıştan sonra Ahmedabad anlarında parçalandığında bir ateş topuna dönüştü.
Ülkenin sivil havacılık düzenleyicisi Salı günü yaptığı açıklamada, Air India’nın Dreamliners’daki ilk kontrollerin “büyük güvenlik endişelerini açıklamadığını” söyledi.
Hindistan’ın havacılık soruşturma birimi Perşembe günü soruşturmanın “istikrarlı bir şekilde ilerlediğini” söyledi.
Uçak Kazası Soruşturma Bürosu yaptığı açıklamada, “Site belgeleri ve kanıt toplama dahil kilit kurtarma çalışmaları tamamlandı ve daha fazla analiz devam ediyor.” Dedi.
Akrabalar, 15 Haziran 2025 tarihinde Ahmedabad, Hindistan’da bir cenaze töreni sırasında Air India Flight 171 kazasında öldürülen bir kurbanın tabutunu taşıyor. (AFP fotoğrafı)
‘Son derece deneyimli pilot’
Air India, uçuşta 169 Hintli yolcu, 53 İngiliz, yedi Portekizli ve Kanadalı ve 12 mürettebat üyesi olduğunu söyledi.
Havayoluna göre pilotlar başarılı broşürlerdi. “Uçuş, 10.000 saatten fazla uçan geniş gövde uçağı olan son derece deneyimli bir pilot ve eğitmen olan Kaptan Sumeet Sabharwal tarafından yönetildi.” Dedi.
“İlk memur Clive Kunder’ın 3.400 saatten fazla uçuş deneyimi vardı.”
Müfettişler yanlış olanı bir araya getirmeye çalışırken, birçok kurban ailesi hala sevdiklerinin tanımlanmasını bekliyor.
Perşembe akşamı itibariyle, sivil hastanenin tıbbi müfettiş Rakesh Joshi’ye göre, 215 kurban DNA testi ile eşleştirildi.
Joshi gazetecilere verdiği demeçte, yaklaşık 15 tanesinin kalıntıları hava ile taşındı.
Afette yaralanan altı kişi hastanede kalır, biri kısa süre içinde taburcu edilirken, diğerleri istikrarlı bir durumdadır.
19 Haziran 2025 23:59 GMT+03: 00
