Ülkenin ulaşım bakanı Pazar günü yaptığı açıklamada, Türkiye, Türk Boğazları geçiş yapan yabancı gemilere 1 Temmuz’dan itibaren yüzde 15 oranında bir liman çağrısı yapmadan geçeceğini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, X’te 1936 Montreux Konvansiyonu uyarınca kullanılan özel bir hesap birimi olan “Altın Frangı” na dayanan ton başına ücretin 5,83 dolara çıkarılacağını söyledi.
Boğazlarimdan USoğraksenzez Gemilerden Alinan lainan Hesaplanmasonda esas alinan “Alkerin Frank” Dezlerini 1 Temmuz 2025 Itibariilla Guncelliyoruz.
📈 Ürretleri %15 ARTIRAK 5 100⃣.8 100⃣3 100⃣ Dolara yüceltiyoruz.
⤴️ Bu yiLki Artaş Ile Birlikte 2022 ÖNCESSINE GÖRE GIVAF İKRETINI… PIC.TWITTER.COM/D9KPRFOXEK
– Abdulkadir Uraloğlu (@A_uraloglu) 15 Haziran 2025
Ücret zammı, Türkiye’nin modası geçmiş oranları güncelleme çabasının bir parçası olan 2022’den bu yana bir dizi yıllık artışın en sonuncusunu işaret ediyor. Uraloğlu, yeni rakamın 2022 öncesi seviyelere kıyasla 7.2 kat artışı temsil ettiğini söyledi.
Bakanlık verilerine göre, toplam 51.058 yabancı bayraklı gemi, 2024’te Türk limanlarını aramadan Bosporus ve Dardanelles boğazlarını dönüştürerek sadece bu transit ücretlerinden 227,4 milyon dolar gelir elde etti.
Ücretler, Türk boğazlarından geçişi yöneten ve Türkiye’nin net tonaja göre hesaplanan deniz feneri, sağlık denetimi ve kurtarma hizmetleri için gemiler ücret almasına izin veren Montreux Konvansiyonu çerçevesi altında geçerlidir.
