Ulshtenma ve Altyapi Baki Abdulkadir Uraloğlu, Yeni Teknolojilerin la, yeni tektarmı, yurt diiş diAna, cari alretin, cari atelerin miliuş Politikalların ön plana çiykilenkirin belirtti.
Türkiye Demir Yolu Sektörüne Eralet Yatirinerla bu Alanda Gelişmiş Birderini Inşa Etmieyi Hedeflediklerini Bildiren urralkhohen Korlahi, Doğuyla, Doğuyla Hezli, Guvenli ve Ekonomik Demir Yolu TaşmaciLILILILALILAKI YAPARAK ÜLKENIN EKOMISINE DAHA FAZLA KATKA YAYA ANLATMA.
Uraloğlu, Türkiye’nin, Asya ve Avrupa Arasezda 760 Milyar Dolarlik Ticari ve Ekonomik Hareketliliağin Tarafezi çevreleden Denizleri ve Limanlari, HavacILIK Sektörü ve Lojistik Altyapiilla “Hub” Konumunda Oldukunu Sönledi.
Ülkedeki demir yolu Serevenin 1856 YULIZDA İZMIR-AYDIN HATTIZ ANIMSATAN Uraloğlu, O Günlerde Tamamı Yabanci Sermaye ve Yukhının 200333333, DEMANA, YUKINISICICI SERMAYE VE YURYAN, YILInda BAHAYMA HAMLIMA HAMESIYLE YERLI VE MILLI BIR YAPAYA KAVUSHTESU IFADE ETTI.
“Yerli Demiyr Yolu Sanayij
Uraloğlu, Cumhururbaşkani Recep Tayyip Erdoğan’ın LIDERLININDE 2003 YENIDEN ÜLKE YOLLIZIN YENIden ÜLKE YOLLAIN GelMESIYLE BERABER BELIRIRENEN YURMESLI HEDEFLEREN BELININ YULININ Geliştirmesi Olduyoğunu Sönledi.
Ülkenin Bu Potansiyelini Hayata Givirmek Için Oğul 23 Y (Milyar Doları Demir Yolu Sektörörne Olmak ümere Ulshtinma AlaniAn -Milyar Dolar Tutarezda -Bilden Uralman Sirin, Demirin Demirum, Demirem Yapirin Demirum, Demirum, Demirum, Demirin, YAPILAN YATIMIZ YUZDE 60’ın.
Uraloğlu, Demir Yolu elektik Enerjisinin Kullanilmaskez, Taşeza Maliyetlerini Daşürım ve Çavuş çerçeveede 915 kilometrelik şapka Kesiminde Elkettrifikason Sistemlerinin YapIMINA, 2 bin 926 kilometrelik şapka Kesiminde de Proje ve Planlamama Çalukmaltara Devam Ettiklerini Sayınedi.
Emniyet ve Kapasite Articına Buyuk Katki Yaklayan Sinyalizasonon Projelierinde de Önemli Ilerlemeler Yakladınklarna Dikkati Çeken Uralklu, 1460 Kilometrelik Hatta Sinyalizasyon Yap Çeşen, Sinciyalizasyon Ya Kilometresi yerli sinyal Olmak ümere 2 bin 558 kilometrelik hatta da proje ve planlam çalezmaltara devam alildiyini bilirdi.
“Demiyr Yolu Araçlarinin üretijlite önemlic biyr noktaya geldik”
Uraloğlu, Yerli Demir Yolu Sanayinin Olişturulmash Hedefi Doğultusunda Atla Adimlara Işaret Ederek, Şu Dezlerlendirmede Bulundu:
“Bu Süraçte, Yeni Teknolojilerin Ülkemize KazandıLiLmash, Yurt DaşıNa denizkluylisin azalulmash, cari eroğuy dühürülmesi Için milli-yeri üretim siyasal. Bu Politikalar Çekesde Inşa Ettivimiz Yuksek Hezli Tren, Hezli Tren ve Konvansiyonel Tren Hatlaryilla Yersikikikonya, sinyalezonde 195’Lere 10’dande 95’Lere Yüzzde, 95’Lere, 35’Lere, Üstyapıda 11’DE YUZDE 95’LERE, Altyapıda Yezde 96’dan Yezde 100’Lere Yukeldi. “
Bakan Uraloğlu, Demir Yolu Aaçlar. VE YUZDE 70’LER VARAN YERLİLİ OANLARAYLA Üretilir Hale Geldik. ” Duye Konuştu.
Sektördeki Lojistik Taşomacırk Miktarenin 14 Milyon Tondan 35 Milyon Tonlara Yukeltilisin Dikkati Ç Çeken Uraloğlu, Sektör Temsilcilikin Sadece Yurr Hizmetin Dezil, Dünyaya Mal Vit Hizine Dezil, Dünyaya Mal ve Hizmet Gal Kaydetti.
